Kustskepparintyg

Sjövägsregler

• Styrnings- och seglingsregler
• Fartygsljus och signalfigurer
• Ljud- och ljussignaler
• Lanternors placering och tekniska detaljer, fiskefartygssignaler och tekniska detaljer för ljudsignalanordningar (Annex 1 tom 3)
• Nödsignaler (Annex 4)

Även Sjötrafikförordningen (SFS 1986:300) (SjöTF), tillägg och undantag från de internationella reglerna till förhindrande av kollisioner till sjöss samt Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2009:45) om prejning och visitering samt militära förhållanden som påverkar sjötrafiken (FPVM) gås igenom.

Sjölag (SFS 1994:1009)

Särskilt kapitel 1, 6, 8 och 20 är viktiga.

• Nationalitet
• Fartygsregistrering och definition av skepp respektive båt
• Fartygsnamn
• Fartygs hemort
• Igenkänningssignal, registrering
• Krav på fartygs sjövärdighet
• Befälhavarens ansvar
• Redaransvaret 
• Straffansvar

Även Förordning (SFS 2007:33) avseende befälhavares skyldighet vid faror för sjötrafiken och sjönöd är viktig.

Fartygssäkerhetslag (SFS 2003:364)

Kapitel 1, 2, 3 och 6 är viktiga.

• Passagerarfartyg
• Sjövärdighet
• Lastning och lossning
• Krav på certifikat
• Krav på betryggande bemanning
• Krav på syn och hörsel
• Skyldigheter för befälhavaren att göra fartyget sjöklart mm.
• Krav på fartcertifikat för fritidsfartyg om minst 100 brutto
• Nyttjandeförbud och annan inskränkning i rätten att använda fartyg

Även Transportstyrelsens föreskrifter om tillsyn inom sjöfartsområdet (TSFS 2009:2).

Sjömanslagen (SFS 1973:282)

Lagen gäller för anställda på fritidsfartyg.

Tullbestämmelser

Om nödvändigheten att informera sig om tull- och karantänsbestämmelser inför resan.

Skeppshandlingar

Om nödvändiga skeppshandlingar för resa till utrikes ort med fritidsfartyg, (nationalitetsintyg för fritidsfartyg) och att det kan förekomma nationella bestämmelser för gästande fritidsfartyg i vissa länder.

Publikationer

Vi går igenom den hjälp som kan fås vid navigering, och som kan erhållas från privat utgivna seglingsbeskrivningar, Sjötrafikföreskrifter m.m., samt Underrättelser för sjöfarande (Ufs) via webben.

Sjökort

Sjökorten och dess beskaffenheter är viktiga och gås igenom.

Fyrbelysningssystemet

Olika slags fyrar, fyrkaraktärer, fyrsektorer samt deras beteckningar i sjökort gås igenom.

Utmärkningssystemet

Gällande utmärkningssystem och fasta sjömärken, utmärkning av fiskeredskap samt om svenska sjövägsmärken gås igenom.

Kompass

Kompassers olika funktion och egenskaper gås igennom.

Övriga Nautiska hjälpmedel

Lod och loggar, deras funktionssätt och begränsningar samt olika optiska pejlinstrument, radarns principer, möjligheter och begränsningar samt radarreflektorer gås igenom. Satellitnavigeringens möjligheter och begränsningar samt navigationsutrustningens noggrannhet och felkällor är viktiga att känna till.

Om befälhavarens ansvar med hänsyn till fartygets tekniska utrustning (VHF, radar, navigator mm.) är viktigt.

Radiokommunikation

Vi går igenom VHF- och mobiltelefonsystemens möjligheter och begränsningar samt villkor för innehav samt:

• hur radiotrafiken passas av sjöfarten (kanal 70 DSC samt VTS trafikkanaler).
• EPIRB, SART, Navtex, Inmarsat, GMDSS och AIS.
• hur nödtrafik utväxlas, mobiltelefon, VHF tal samt VHF-DSC.

Praktiskt arbete i sjökort

Praktiskt sjökortsarbete är en viktig del av kursen och inkluderar bl.a.:

• att använda passare och transportör, kurslinjal eller motsvarande.
• kurssättning och kursrättning med hänsyn till missvisning, deviation, avdrift och ström.
• fart-, tid- och distansberäkningar.
• att bestämma sin position med hjälp av ortlinjer (krysspejling, 2 pejlingar och utseglad distans, 45°-90° pejling).
• att markera position med latitud/longitud.
• att ta ut latitud/longitud.
• att utföra deviationsbestämning vid gång i enslinjer.
• att bestämma avståndet med hjälp av fyrljusets höjd över horisonten.

Vi går igenom metoder för navigering och principerna för inom- och utomskärsnavigering, i och utanför utmärkt farled, under ljus, mörker samt i nedsatt sikt. Om principerna för tillämpning av styrmärke, tvärsmärke, girmärke och girpunkt.

Färd- och ruttplanering

Färdplanering i såväl dagsljus som mörker samt ruttplanering vid användande av elektronisk navigationsutrustning är viktigt.

Säkerhet

Vi går bl.a. igenom:

• den svenska sjöräddningens organisation.
• hur sjöräddningen larmas samt vilka åtgärder som kan vidtas för att inte sjöräddningen omotiverat larmas.
• lämplig säkerhetsutrustning för fartyg och bruket av denna, samt de vanligaste förebyggande åtgärderna mot brand i fartyg.
• fartygets och den personliga säkerhetsutrustningens användning.

Sjukvård

Vi går bl.a. igenom:

• lämpligt innehåll i en förbandslåda med tanke på den planerade färden och för färden lämpliga läkemedel.
• åtgärder vid andningsstopp, blödning och cirkulationssvikt.
• de första varningstecknen vid hypotermi samt åtgärder.
• åtgärder vid brännskador.
• omhändertagande vid stukningar och benbrott.
• det egna fartygets och besättningens begränsningar i förhållande till aktuellt farvatten och väderförhållanden.

Sjömanskap

Vi går bl.a. igenom:

• vilka åtgärder och manövrar som kan vidtas vid ”man-överbord” och vid ombordtagning av nödställd.
• större och mindre fartygs stoppdistanser, girkurvor och manöveregenskaper.
• åtgärder vid hårt väder.
• nödvändigheten av vaktfördelning vid gång under längre tid samt vikten av regelbunden kost.
• att göra båten sjöklar.
• knopar (dubbelt halvslag, dubbelt halvslag om egen part, skotstek, pålstek, överhandsknop i åtta och råbandsknop) samt hur de används.
• ankarutrustning för mindre fartyg samt metoder och principer för ankring av mindre fartyg.
• roder- och propellerverkan och olika framdrivningssystems påverkan på manöveregenskaperna.
• manövrering vid losskastning och tilläggning med mindre fartyg samt motåtgärder vid yttre påverkan (vind, ström) under dessa manövrar.
• orsakerna till försämrad stabilitet och åtgärder för att förbättra den samt påverkan fri vätskeyta.
• undsättning av nödställt fartyg och om bogsering till sjöss.
• svallvågors påverkan beroende på fart och deplacement.
• faror med nedsatt sikt och mörker vid hög fart.

Miljö

Följande lagrum är viktiga att känna till:

• Om Lag (SFS1980:424) om åtgärder mot förorening från fartyg 2 kap. 2 och 4§§.
• Om svenska bestämmelser för natur- och djurskyddsområden, hänsynsområden, allemansrätt och -skyldighet.
• Om hantering av miljöfarligt avfall.
• Om Miljöbalk (SFS 1998:808) 15 kap 30 § gällande nedskräpning och 29 kap 7 § avseende förbud, böter och penningböter gällande nedskräpning.
• Om miljövänligt framförande av motorbåtar med tanke på svall, buller och luftföroreningar.
• Om Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:96).
• Om åtgärder mot förorening från fartyg Kap 11 a 1-7 §§.
• Kännedom om bränsleförbrukning vid olika farter ”eco-driving”.

Väder och vind

Barometer, väderleksrapporter, väderappar och VHF samt deras tillförlitlighet gås bl.a. igenom samt frontpassager, land- och sjöbris samt olika vindskalor (Beaufortsskalan, m/s, knop).